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打嘚超8公裏每公裏多收5毛泉州11姩首调

发布时间:2019-10-13 05:20:56

  长途加收燃油附加费,可降低司机成本压力,减少不打表现象(资料图)

  闽南6月5日讯 泉州出台《关于出租汽车燃油附加费有关问题的通知》,从今天起,对出租车载客里程8公里(含)以上的,加征每公里0.5元的燃油附加费。

  不过,昨日从泉州交通部门和出租车行业协会了解到,由于全市2890辆出租车计价器需要一一调整,加上软件更新、车辆试用等工作,出租车快本月底才能开始按新价格计价,市民暂时还能省下些打车费。

  出租车计价表11年来首次调整

  据介绍,泉州市出租车运价是11年前制定的。

  当时泉州市区充斥着黄色小面的,而正规出租汽车却无人问津。为了培养市民乘坐出租车的习惯,并且使出租车逐步取代黄色小面的,政府出台了现在的出租车起租价:即两公里内起租价6元,后续每公里1.6元。

  为了应对燃油费用上涨对成本的压力,2006年泉州市开始加收燃油附加费。2011年1月为了应对油价上涨,泉州将燃油附加费调高至每趟2元。今年4月1日,燃油附加费再次调高至3元。

  调高空驶费遏制不打表现象

  虽然出租车起租费与其他城市相当,但泉州出租车空驶费的收费标准则比较低。业内人士表示,福州、三明、莆田是空驶5公里以上开始加收;厦门和龙岩是8公里以上加收,而泉州市的标准却是10公里以上加收。

  按规定,出租车将乘客送达目的地后,如果空车返程,需向乘客加收空驶费。泉州出租车的空驶费为10至30公里,每公里加收0.2元空驶费;30公里以上每公里加收0.4元空驶费。业内人士认为,运价的不合理造成出租车司机经常不打表、异地营运等,实载率仅有53%左右。

  据相关负责人介绍,此次调整后,如果市民一般在市区范围内出行,8公里以内运价没有变化。此次调价对出租车中长途运价影响比较大,但调整价格后,出租车运营成本压力会有所缓解,因此长途拒绝打表的现象也会有所好转。

  今起调整计价器快月底执行新价

  泉州市物价与交通部门日前联合发布《关于出租汽车燃油附加费有关问题的通知》。昨日,交通部门与出租车行业协会开始与质量技术监督部门下属的计量所商讨调整出租车计价器。

  交通部门负责人介绍,调价通知正式出台后,质监部门就会开始更新计价器软件,此后还要完成输入、试用等环节。泉州现有2890辆出租车,无法同一天完成计价器更新,所以只能逐一进行。百姓打车如何计价?据介绍,必须根据计价器显示的价格,再加上燃油附加费确定。预计6月底开始逐步更新,20天左右完成全部出租车的计价器更新。

  根据出租车整治工作分解安排,今年年底前,全市要制定出租车承包指导价。组织测算行业经营成本和驾驶员合理收入范围,以测算结果为基础,制定出租车承包费基准价及浮动幅度,并根据国家政策调整、出租车运营成本变动、行业管理需要等对出租车承包费基准价及浮动幅度进行适当调整。实行政府指导价管理,严禁层层转包,向司机转嫁投资和经营风险。

  同时还要完成出租车运营成本测算、价格听证等程序。重点调研出租车5至30公里返程空驶费合理收费标准,对现有出租车运价标准进行合理调整。(海峡都市报闽南版 吴月芳)

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